Trusă verificare pierderi retur combustibil, cu adaptoare
|
||||||
| |
|
|||||
| Pentru siteme COMMON RAIl, 6buc cuple la sisteme Bosch, Siemens, Denso, Delphi | ||||||
Trusă de măsurat compresie
|
||||||
| |
|
|||||
| Trusă de măsurat compresie, gama de măsurare 0-20 bar, lungime furtun 330 mm, cuplă rapidă | ||||||
Stroboscop Xenon
|
||||||
| |
|
|||||
| Stroboscop pentru măsurare unghi de închidere 0-600, turație 200-10000r.p.m., reglare pornire 0-99.9%, tensiune 0-16V | ||||||
Trusă pentru măsurat presiune benzină și curățare injector
|
|||
| |
|
||
| Pentru testare presiune pompă benzină, presiune sistem de combustibil, pentru curățire sistem injecție, valve, spaţii interioare de ardere | |||
Trusă verificare pierderi retur combustibil, cu adaptoare
|
||||||
| |
|
|||||
| Trusă verificare pierderi retur combustibil, la sisteme COMMON RAIL, 6buc cuple la sisteme Bosch, Siemens, Denso, Delphi | ||||||
Trusă pentru măsurat presiune ulei
|
|||
| |
|
||
| Trusă pentru măsurat presiune ulei, gama de măsurare, 1-20.68 bar, 9buc adaptori, furtun 1800mm | |||
Ceas pentru măsurare presiune și vacuum
|
|||
| |
|
||
| Ceas cu gradație dublă, vacuum 0-76cmHg, presiune 0-1.03bar | |||
Trusă de măsurare compresie Diesel
|
||||||
| |
|
|||||
| Interval de măsurare 0-70bar, adaptori la următoare modele Alfa, BMW, Chrysler, Daewoo, Fait, Ford, Hyundai, Isuzu, LandRover, LDV , Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, PSA, Renault, Saab, Suzuki, Toyota, VAG, Vauxhall, Volvo | ||||||
Trusă de măsurat compresie benzină
|
||||||
| |
|
|||||
| Domeniu de măsurare 0-25bar, adaptori 10mm, 12mm, 14mm, 18mm, prelungitoare la motoare în V6 și 16 valve, lungime furtun 445mm | ||||||
Sincronizator carburator și măsurare vacuum
|
||||||
| |
|
|||||
| Interval de măsurare 0-76cmHg, furtun cauciuc ø5x750, ø8x750mm, adaptor 3.9x122, 3.9x52mm, cuplă conic 10x60mm (M6x0.75), 10x53mm (M6x1.0), ø8x40mm | ||||||
Trusă de măsurare compresie benzină
|
||||||
| |
|
|||||
| Domeniu de măsurare 2-21bar, prelungitor drept, prelungitor îndoit, prelungitor furtun, adaptori M10x1.0, M12x1.25, M14x1.25, M18x1.5 | ||||||
Pompă vacuum și presiune
|
||||||
| |
|
|||||
| Vacuum 0-1bar, presiune 0-4bar, rezervor (2x500ml), furtun, cuple, adaptori | ||||||
Tester pentru verificare fisură chiluioasă
|
||||||
| |
|
|||||
| Tester pentru verificare fisură chiluioasă, la motoare pe benzină | ||||||
Trusă pentru măsurat presiune ulei
|
||||||
| |
|
|||||
| Gama de măsurare 0-10 bar, furtun 1300mm, adaptori 1/8x28PT, 1/8X27NPT, 1/4X18NPT, 3/8X20UNF, 1/2X20UNF, M10X1.0, M12X1.5, M14X1.5, M16X1.5, M18X1.5 | ||||||
Sincronizator carburator
|
||||||
| |
|
|||||
| Interval de măsurare 0-76cmHg, furtun din cauciuc: ø8x950mm, ø5x950mm, adaptor M5x0.8x100mm, M5x0.8x169mm, cuplă conic: M6x1.0x60mm, M6x0.75x53mm, ø6x55mm | ||||||
Tester multifuncțional auto
|
||||||
| |
|
|||||
| Tester multifuncțional auto la sisteme de 6 şi 24V | ||||||
Sincronizator carburator și măsurare presiune vacuum
|
||||||
| |
|
|||||
| Ceas sincronizare, furtun cauciuc ø8x750, ø5x750, adaptor 3.9x122, 3.9x52mm, cuplă conic 10x60mm (M6x0.75), 10x53mm (M6x1.0), ø8x40mm | ||||||
Trusă pentru măsurat presiune ulei
|
||||||
| |
|
|||||
| Gama de măsurare 0-7bar, adaptori 1/8"-27x1/4"-18, 1/8"-27x13/8"-18, 1/8"-27x1-28, 1/8", 27xM10-1.0, 1/8"-27xM12-1.5, 1/8"-27xM14-1.5 | ||||||
Trusă de măsurare retur combustibil Common Rail
|
|||
| |
|
||
| Trusă de măsurare retur combustibil Common Rail la injectoare BOSCH, SIEMENS, DELPHI, ceas dublu: -1-15, -1-3bar, valvă de scurgere | |||
Set de testare fisură chiuloasă
|
||||||
| |
|
|||||
| Se cuplează în locul bujiei şi măsoară pierderea de compresie, 3buc de cuple 10, 12, 14mm | ||||||
Ceas de măsurare presiune și vacuum
|
||||||
| |
|
|||||
| Interval de măsurare (presiune) 0-1bar, adaptor de 14, 18mm | ||||||
Tester de măsurat presiune din țeava de eșapament
|
||||||
| |
|
|||||
| Inteval de măsurare 0-1.5bar, puncte de testare ţeava de eşapament, carcurator, sondă lambda | ||||||
RON






















































































































































